Regeln für das Fliegen einer FPV-Drohne in den USA

Zuletzt mit der amtlichen Quelle abgeglichen:

Informative Zusammenfassung, keine Rechtsberatung. Die Regeln veröffentlicht Federal Aviation Administration (FAA), und sie gehen dieser Zusammenfassung vor: Prüfe die verlinkte Quelle vor dem Flug. Behörde: Federal Aviation Administration (FAA)

Das Wichtigste

Registrierung der Drohne (FAADroneZone)

TRUST-Test

Freizeit oder Part 107

FPV-Flug mit Videobrille

Betriebsgrenzen

Wo du fliegen darfst: B4UFLY, LAANC, kontrollierter Luftraum

Karte der Flugzonen und Spots ansehen

Remote ID und FRIAs

Häufige Fragen

Muss ich eine FPV-Drohne in den USA registrieren?
Ja, wenn sie 250 g (0.55 lb) oder mehr wiegt. Die Freizeit-Registrierung erfolgt bei FAADroneZone, kostet 5 $, gilt für alle deine Drohnen und 3 Jahre; die Nummer muss außen an der Drohne stehen. Unter 250 g und rein zur Freizeit ist sie nicht nötig.

Darf ich allein mit FPV-Brille fliegen?
Nein. Das Gesetz verlangt Sichtkontakt, und laut FAA ist für FPV-Geräte ein Luftraumbeobachter notwendig: jemand direkt neben dir, in direkter Verbindung, der die Drohne während des gesamten Flugs mit bloßem Auge sieht.

Brauche ich einen Führerschein, um FPV in der Freizeit zu fliegen?
Für Freizeitflüge musst du TRUST bestehen, einen kostenlosen Online-Test bei von der FAA zugelassenen Anbietern, und das Zertifikat beim Fliegen mitführen. Im Zweifel solle man laut FAA von Part 107 ausgehen.

Braucht eine selbst gebaute FPV-Drohne Remote ID?
Ja, wenn sie registriert werden muss. Du kannst die Pflicht mit einem nachgerüsteten Remote-ID-Sendemodul erfüllen und die Drohne in Sicht behalten, oder ohne Remote ID nur innerhalb einer FRIA fliegen.

Wo darf ich in den USA FPV fliegen?
Der B4UFLY-Dienst der FAA zeigt, wo du fliegen darfst. Im Luftraum Klasse G sind maximal 400 ft erlaubt; im kontrollierten Luftraum (B, C, D und E ab Boden) brauchst du eine vorherige Genehmigung über LAANC oder DroneZone.

Darf ich über Menschen fliegen?
Die FAA ermutigt die CBOs, Einschränkungen für Flüge über Menschen in ihre Sicherheitsrichtlinien aufzunehmen, und als Freizeitpilot musst du die Richtlinien einer CBO befolgen. Prüfe die Richtlinien deiner CBO.

Ist eine Versicherung Pflicht?
Die für diesen Leitfaden geprüften FAA-Seiten sagen nicht, ob Freizeitpiloten eine Versicherung brauchen; wir können es daher weder bestätigen noch ausschließen.

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