Regeln für das Fliegen einer FPV-Drohne in Frankreich

Zuletzt mit der amtlichen Quelle abgeglichen: 21. Oktober 2026

Informative Zusammenfassung, keine Rechtsberatung. Die Regeln veröffentlicht Direction générale de l'aviation civile (DGAC), und sie gehen dieser Zusammenfassung vor: Prüfe die verlinkte Quelle vor dem Flug. Behörde: Direction générale de l'aviation civile (DGAC)

Das Wichtigste

Jede FPV-Drohne hat eine Kamera, daher muss man sich in Frankreich auch unter 250 g als Betreiber bei der DGAC registrieren. Man erhält eine Nummer FRA + 13 Zeichen, die auf die Drohne gehört.
Ab 250 g ohne Klassenkennzeichnung (Eigenbau-Quads) sind A1/A3-Online-Schulung und -Test auf AlphaTango Pflicht: 40 Fragen, 75 % richtig, 5 Jahre gültig.
FPV mit Brille ist in Frankreich erlaubt, sofern eine zweite Person anwesend ist, die als Beobachter neben dem Piloten steht.
Höchstens 120 m Höhe, keine Nachtflüge (außer auf einigen Vereinsplätzen) und kein Überfliegen von öffentlichem Raum in Ortschaften. Vor dem Flug die Karte auf Géoportail prüfen.
Ab 800 g muss die Drohne selbst auf AlphaTango registriert werden und über 800 g ein signalement électronique senden; eine veränderte Drohne wird neu registriert (750 EUR Bußgeld).

Registrierung von Betreiber und Drohne

Nach EU-Recht müssen sich Betreiber registrieren, wenn sie in der offenen Kategorie eine Drohne ab 250 g fliegen oder eine Drohne mit einem Sensor, der personenbezogene Daten erfassen kann (außer es handelt sich um Spielzeug im Sinne der Richtlinie 2009/48/EG).
«UAS operators shall register themselves: (a) when operating within the 'open' category any of the following unmanned aircraft: i. with a MTOM of 250 g or more» · Quelle: publications.europa.eu
Die Registrierung erfolgt in dem Mitgliedstaat, in dem man wohnt.
«UAS operators shall register themselves in the Member State where they have their residence for natural persons» · Quelle: publications.europa.eu
In Frankreich registrieren sich Betreiber von C1-C4-Drohnen online bei der DGAC; bei einer C0-Drohne (unter 250 g) ist die Registrierung nötig, wenn sie eine Kamera hat, und jede FPV-Drohne hat eine.
«Vous devez vous enregistrer en ligne auprès de la DGAC si votre drone est équipé d'une caméra» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Bei Drohnen ohne Klassenkennzeichnung (der Abschnitt für ältere Drohnen und Flugmodelle) müssen sich Betreiber von Drohnen über 250 g online bei der DGAC registrieren.
«Drone supérieur à 250 grammes Vous devez vous enregistrer en ligne auprès de la DGAC.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Nach der Registrierung erhält man eine Betreibernummer im Format FRA + 13 Zeichen, die auf der Drohne angebracht und am Boden lesbar sein muss.
«un numéro d'exploitant, sous la forme FRA + 13 caractères, vous est remis. Vous devez inscrire ce numéro sur votre drone.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Unabhängig von der Betreiberregistrierung muss die DROHNE selbst im Portal AlphaTango registriert werden, wenn sie 800 g oder mehr wiegt oder ein elektronisches Signalisierungsgerät (signalement électronique) trägt. Wer eine nicht registrierte Drohne fliegt, riskiert 750 EUR Bußgeld.
«Vous devez enregistrer votre drone sur le portail Alpha tango si sa masse est supérieure ou égale à 800 grammes ou s'il est équipé d'un dispositif de signalement électronique.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Die Registrierung der Drohne gilt höchstens 5 Jahre, und eine veränderte Drohne muss neu registriert werden (750 EUR Bußgeld); das betrifft FPV-Bastler, die ihren Quad umbauen.
«En cas de modification du drone, il est nécessaire de procéder à un nouvel enregistrement. Vous risquez une amende de 750 € si vous ne respectez pas cette obligation.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Drohnen ohne Klassenkennzeichnung und ohne Signalisierungsgerät: unter 800 g keine Registrierung der Drohne.
«Drone de moins de 800 grammes Vous n'êtes pas obligé d'enregistrer votre drone.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr

Kompetenznachweis (A1/A3, A2)

Die A1/A3-Schulung und der Online-Test laufen über das Portal AlphaTango der DGAC.
«La formation est disponible sur le portail Alpha Tango» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Für Drohnen von 250 g bis 25 kg ohne Klassenkennzeichnung (dazu gehören selbst gebaute FPV-Quads in diesem Bereich) sind die A1/A3-Online-Schulung und der Test Pflicht.
«Vous devez suivre une formation en ligne intitulée "catégorie Ouverte A1/A3" et réussir un test d'évaluation.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Der Test hat 40 Fragen, 75 % müssen richtig sein, und die Zahl der Versuche ist unbegrenzt.
«Il s'agit d'un examen de 40 questions. Vous devez obtenir 75 % de bonnes réponses. Le nombre de tentatives n'est pas limité.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Die Bescheinigung gilt 5 Jahre; zur Verlängerung muss der Test erneut bestanden werden.
«L'attestation est valable 5 ans, son renouvellement nécessite de réussir à nouveau le test d'évaluation.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Wer ohne Bescheinigung fliegt, riskiert 450 EUR Bußgeld; wer sie bei einer Kontrolle nicht vor Ort vorzeigt, 38 EUR.
«Vous risquez une amende de 450 € si vous faites voler votre drone sans obtenir l'attestation de réussite.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Unter 250 g ist die Schulung nicht Pflicht, wird aber empfohlen.
«Vous n'êtes pas obligé de suivre une formation. Toutefois, il est recommandé de passer la "formation catégorie Ouverte A1/A3".» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
A2 (nur C2-Drohnen, Flüge näher an Menschen): zusätzlich zu A1/A3 das „brevet d'aptitude de pilote à distance“, bestehend aus einer praktischen Selbstschulung und einer zusätzlichen Prüfung in einem Prüfungszentrum der DGAC.
«Cela consiste à passer une autoformation pratique et réussir à un examen complémentaire dans un centre d'examen de la DGAC.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Das Mindestalter für Piloten in Frankreich beträgt 14 Jahre.
«Vous devez avoir au moins 14 ans pour piloter votre drone.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Keine Altersgrenze, wenn man die Drohne selbst gebaut hat und sie unter 250 g wiegt, oder wenn man von einem Piloten ab 16 Jahren begleitet wird.
«Vous avez construit vous-même votre drone et il pèse moins de 250 grammes» · Quelle: www.service-public.gouv.fr

Klassen C0-C4 und Eigenbauten

Seit dem 1. Januar 2024 muss eine gekaufte Drohne eine CE-Klassenkennzeichnung (C0-C4) tragen, um in der offenen Kategorie zu fliegen.
«Depuis le 1 er janvier 2024, le drone que vous achetez doit porter une mention de classe CE (C0, C1, C2, C3, C4) pour pouvoir voler en catégorie ouverte.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Massen je Klasse laut service-public: C0 unter 250 g; C1 250-900 g mit direkter Fernidentifizierung; C2 900 g-4 kg; C3/C4 4-25 kg.
«Drone de classe C1 (entre 250 et 900 grammes et équipé d'une fonction d'identification directe à distance)» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
EU-Definition von „privat gebaut“: für den Eigengebrauch des Erbauers montiert oder hergestellt, ausgenommen Bausätze, die als ein einziger montagefertiger Satz verkauft werden.
«a UAS assembled or manufactured for the builder's own use, not including UAS assembled from sets of parts placed on the market as a single ready-to-assemble kit» · Quelle: publications.europa.eu
Eine privat gebaute Drohne darf in der Unterkategorie A1 fliegen, wenn sie einschließlich Nutzlast unter 250 g wiegt und ihre maximale Betriebsgeschwindigkeit unter 19 m/s liegt.
«has an MTOM, including payload, of less than 250 g and a maximum operating speed of less than 19 m/s, in the case of a privately built UAS» · Quelle: publications.europa.eu
Eine privat gebaute Drohne unter 25 kg darf in der Unterkategorie A3 fliegen.
«has an MTOM, including payload, of less than 25 kg, in the case of a privately built UAS» · Quelle: publications.europa.eu

FPV mit Brille

Service-public (Frankreich): FPV-Flüge (Immersionsflüge) sind erlaubt, sofern eine zweite Person anwesend ist.
«Les vols en immersion (FPV) et l'utilisation de drones suiveurs sont possibles à condition qu'une seconde personne soit présente.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Die zugrunde liegende EU-Regel: In der offenen Kategorie hält der Pilot die Drohne in direkter Sichtweite, außer im Follow-me-Modus oder mit einem Luftraumbeobachter.
«the remote pilot keeps the unmanned aircraft in VLOS at all times except when flying in follow-me mode or when using an unmanned aircraft observer» · Quelle: publications.europa.eu
Der Beobachter steht neben dem Piloten, verfolgt die Drohne mit bloßem Auge und muss sich klar mit dem Piloten verständigen können.
«remote pilots may be assisted by an unmanned aircraft observer, situated alongside them, who, by unaided visual observation of the unmanned aircraft, assists the remote pilot» · Quelle: publications.europa.eu
Der Pilot darf nicht aus einem fahrenden Fahrzeug fliegen.
«Le télépilote ne peut pas se trouver à bord d'un véhicule en déplacement.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr

Höhe, Menschen und Nacht

Die maximale Flughöhe beträgt 120 m.
«La hauteur de vol maximale est de 120 mètres.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Die Obergrenze ist rund um Flugplätze und in einigen militärischen Übungsgebieten niedriger (unter 50 m, solange sie aktiv sind); vor dem Flug Géoportail prüfen.
«Pendant leurs horaires d'activation, elle est limitée à moins de 50 mètres.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
EU: In der offenen Kategorie niemals über Menschenansammlungen fliegen.
«the remote pilot ensures that the unmanned aircraft is kept at a safe distance from people and that it is not flown over assemblies of people» · Quelle: publications.europa.eu
A3 (dort fliegen Eigenbau-Quads über 250 g): mindestens 150 m horizontal Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten halten, und keine unbeteiligte Person darf gefährdet werden.
«be conducted at a safe horizontal distance of at least 150 metres from residential, commercial, industrial or recreational areas» · Quelle: publications.europa.eu
Unter 250 g (C0): Das Überfliegen von Menschen wird geduldet, von Menschenansammlungen muss man sich aber fernhalten.
«Le survol des personnes est toléré. Par contre, vous devez rester éloigné des rassemblements de personnes.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Nachtflüge sind in Frankreich verboten, auch mit Beleuchtung, außer auf einigen Modellflugplätzen von Vereinen.
«L'utilisation de drones est interdite la nuit, même lorsqu'ils sont équipés de dispositifs lumineux. Sauf exception sur certains sites d'association d'aéromodélisme.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Verstöße gegen Sicherheitsregeln oder Überflugverbote: 1 bis 6 Monate Haft, 15.000 bis 75.000 EUR Geldstrafe und Beschlagnahme der Drohne.
«vous risquez de 1 à 6 mois d'emprisonnement et de 15 000 € à 75 000 € d'amende et vous faire confisquer votre drone.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr

Wo man fliegen darf

Die offizielle Karte der Beschränkungsgebiete für Freizeitdrohnen im französischen Mutterland gibt es auf Géoportail: https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-uas-categorie-ouverte-et-aeromodelisme
«La carte des zones de restrictions pour les drones de loisir en France métropolitaine est consultable sur le géoportail en ligne.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Verboten ist das Fliegen über sensiblen oder geschützten Orten wie Kernkraftwerken, Militärgelände, historischen Denkmälern, Gefängnissen, Naturschutzgebieten und Nationalparks sowie in der Nähe von Flugplätzen.
«le vol de drones est interdit au-dessus de certains sites sensibles ou protégés (centrales nucléaires, terrains militaires, monuments historiques, prisons, réserves naturelles et parcs nationaux...» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Nicht über öffentlichem Raum in geschlossenen Ortschaften fliegen (eine der 10 Regeln im vorgeschriebenen Drohnen-Merkblatt).
«Ne pas faire voler son appareil au-dessus de l'espace public en agglomération» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Erlaubt ist das Fliegen auf Privatgelände mit Zustimmung des Eigentümers, auf zugelassenen Modellfluggeländen oder in manchen öffentlichen Bereichen.
«Le vol est en revanche autorisé dans les espaces privés avec l'accord du propriétaire, dans les sites d'aéromodélisme autorisés ou encore dans certains espaces publics.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Privatsphäre: Bilder, auf denen Personen erkennbar sind, dürfen ohne deren Einwilligung nicht aufgenommen werden; Verstöße können 1 Jahr Haft und 45.000 EUR nach sich ziehen.
«Vous ne pouvez pas enregistrer des images permettant de reconnaître ou identifier les personnes (visages, plaques d'immatriculation...) sans leur autorisation.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr

Karte der Flugzonen und Spots ansehen

Versicherung

Man haftet für Schäden an anderen Drohnen, an Personen und an Sachen.
«Votre responsabilité peut être engagée en cas de dommages causés aux autres drones, aux personnes et aux biens.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Service-public rät, den Vertrag der Privathaftpflicht (responsabilité civile) zu prüfen, wenn man keine eigene Drohnenversicherung hat; dass eine Drohnenversicherung für Freizeitflüge gesetzlich Pflicht ist, steht dort nicht.
«Si vous n'avez pas contracté d'assurance spécifique, vérifiez les clauses de votre contrat responsabilité civile.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr

Signalement électronique und Fernidentifizierung

Das nationale französische Signalisierungssystem (signalement électronique) sendet die Kennung der Drohne im Flug in regelmäßigen Abständen.
«Le dispositif de signalement électronique diffuse à intervalles réguliers l'identité de votre drone lorsqu'il est en vol.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Drohnen über 800 g müssen es senden (750 EUR Bußgeld); unter 800 g ist es nicht vorgeschrieben. Das gilt mit oder ohne Klassenkennzeichnung, betrifft also auch schwere Eigenbau-Quads.
«Drone de plus de 800 grammes Votre drone doit émettre un signalement électronique.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Unter 800 g ist keine Signalisierung nötig.
«Drone de moins de 800 grammes Votre drone peut voler sans émettre un signalement électronique.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
EU-Direktfernidentifizierung: Drohnen der Klassen C1, C2 und C3 müssen sie haben, C0 und C4 nicht.
«Votre drone doit être équipé d'un système d'identification directe à distance.» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
EU: C1-Drohnen in A1 müssen mit aktiver, aktueller Direktfernidentifizierung und Geo-Sensibilisierung fliegen.
«is operated with active and updated direct remote identification and geo-awareness systems» · Quelle: publications.europa.eu

Offizielle Links

Service-public: „Drone : règles de pilotage à respecter“ (vom Herausgeber am 23. September 2025 geprüft).
«Vérifié le 23 septembre 2025 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
AlphaTango (DGAC-Portal für Betreiber- und Drohnenregistrierung und A1/A3-Schulung): https://alphatango.aviation-civile.gouv.fr/
«La formation est disponible sur le portail Alpha Tango» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
DGAC-Seite zu Freizeitdrohnen: https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/drones-loisir. Beschränkungskarte auf Géoportail: https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-uas-categorie-ouverte-et-aeromodelisme
«Géoportail - Vérifier les zones de restriction de vol» · Quelle: www.service-public.gouv.fr
Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 (Vorschriften und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge); EUR-Lex: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_impl/2019/947/oj
«COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2019/947» · Quelle: publications.europa.eu

Häufige Fragen

Muss ich mich registrieren, um in Frankreich eine FPV-Drohne zu fliegen?
Ja. Als Betreiber registriert man sich online bei der DGAC, wenn die Drohne 250 g oder mehr wiegt oder, auch leichter, eine Kamera hat, und jede FPV-Drohne hat eine. Man erhält eine Nummer FRA + 13 Zeichen, die auf der Drohne stehen muss.

Muss auch die Drohne selbst registriert werden?
Nur wenn sie 800 g oder mehr wiegt oder ein signalement électronique-Gerät trägt; dann wird sie auf AlphaTango registriert. Die Registrierung gilt höchstens 5 Jahre, und eine veränderte Drohne muss neu registriert werden, sonst drohen 750 EUR Bußgeld.

Darf ich in Frankreich allein mit FPV-Brille fliegen?
Nein. FPV-Flüge sind erlaubt, sofern eine zweite Person anwesend ist. Dieser Beobachter steht neben dir, verfolgt die Drohne mit bloßem Auge und muss sich klar mit dir verständigen können.

Brauche ich den A1/A3-Test für einen selbst gebauten Quad?
Ja, wenn er zwischen 250 g und 25 kg wiegt: A1/A3-Online-Schulung und -Test auf AlphaTango sind Pflicht, und wer ohne Bescheinigung fliegt, riskiert 450 EUR Bußgeld. Unter 250 g ist es nicht Pflicht, wird aber empfohlen.

Braucht eine selbst gebaute Drohne eine Klassenkennzeichnung C0-C4?
Die Klassenkennzeichnung gilt seit dem 1. Januar 2024 für gekaufte Drohnen. Nach EU-Recht darf eine privat gebaute Drohne in A1 fliegen, wenn sie unter 250 g wiegt und unter 19 m/s bleibt, und in A3, wenn sie unter 25 kg wiegt; als ein Satz verkaufte montagefertige Bausätze gelten nicht als privat gebaut.

Ist eine Versicherung für Freizeitdrohnen in Frankreich Pflicht?
Die offizielle Seite sagt nicht, dass sie Pflicht ist; sie rät nur, den Privathaftpflichtvertrag zu prüfen, wenn man keine eigene Drohnenversicherung hat. Klar ist aber, dass man für Schäden an anderen Drohnen, Personen und Sachen haftet.

Wo darf ich in Frankreich FPV fliegen?
Auf Privatgelände mit Zustimmung des Eigentümers, auf zugelassenen Modellfluggeländen oder in manchen öffentlichen Bereichen, bis 120 m und nie nachts (außer auf einigen Vereinsplätzen). Verboten ist es über öffentlichem Raum in Ortschaften und über sensiblen Orten; vor dem Start die Karte auf Géoportail prüfen.

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