Última validación contra la fuente oficial:
«Con una MTOM de 250 g o más, o que, en caso de colisión, pueda transferir a un ser humano una energía cinética superior a 80 julios;» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«como puede ser una cámara o un micrófono, salvo que sea conforme con la Directiva 2009/48/CE» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«El registro debe realizarse en el Estado miembro de residencia o donde se desarrolle la actividad económica, no siendo posible estar registrado en más de un Estado a la vez.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«El registro como operador de UAS en AESA es gratuito y se realiza a través de su sede electrónica» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«en el plazo máximo de 90 días tras el alta de usuario; de lo contrario el sistema eliminará el usuario debiendo realizar nuevamente este trámite.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Los certificados de operador emitidos posteriormente al 25/06/2024 tienen una fecha de caducidad (incluida en el propio certificado) de 3 años a partir de la fecha de emisión del certificado.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«El número de registro de operador debe indicarse en todos los UAS que se operen de tal forma que este pueda leerse a simple vista» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«La edad mínima para poder actuar como operador de UAS se establece en dieciséis años.» · Fuente: www.boe.es
«únicamente se requerirá estar familiarizado con el manual de usuario facilitado por el fabricante del UAS» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«deberán obtener el certificado de conocimientos teóricos de piloto a distancia en subcategoría A1/A3» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«La obtención del certificado teórico de piloto a distancia en Subcategoría A1/A3 únicamente puede realizarse completando una formación online, seguida de un examen igualmente online impartido por AESA» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«El temario objeto de examen está constituido por 9 materias distintas, resultantes en 40 preguntas con una duración de 40 minutos.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«está destinada a todos aquellos pilotos UAS que deseen realizar sus operaciones con UAS únicamente con Marcado de Clase C2, no pudiendo operar con un UAS con distintas características.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«no son oficiales ni están acreditados por AESA ni por ninguna otra entidad pública, ya sea española o europea.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«portará una prueba de dichas competencias durante la utilización del UAS» · Fuente: www.boe.es
«Cuando en la subcategoría A3 operen un UAS de clase C3 o C4; un UAS de construcción privada con una MTOM inferior a 25 kg» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Cuando operen con un UAS de construcción privada con una MTOM < 250 g» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«el UAS pertenece a una de las clases establecidas en el Reglamento Delegado (UE) 2019/945, es de construcción privada o cumple las condiciones definidas en el artículo 20» · Fuente: www.boe.es
«Ser de construcción privada con una MTOM <250 g y velocidad máxima inferior a 19m/s.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Las operaciones en la subcategoría A2 únicamente se realizarán con UAS que lleven la etiqueta de marcado de clase C2» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Ser de construcción privada con una MTOM < 25 kg.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Si la masa máxima de despegue de la aeronave no tripulada es inferior a 250 g, incluida la carga útil, operación en subcategoría A1.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«MTOM < 900 g o energía transmitida en caso de impacto < 80 J» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«mantiene en todo momento la aeronave no tripulada dentro del alcance visual, salvo cuando vuele en modo sígueme o cuando se utilice un observador» · Fuente: www.boe.es
«salvo cuando vuele en modo sígueme o si utiliza un observador de la aeronave no tripulada, en cuyo caso podrá usar dispositivos de visión en primera persona («FPV»» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«podrán estar asistidos por un observador de la aeronave no tripulada situado junto a ellos que haga una observación visual de la aeronave sin la ayuda de instrumentos» · Fuente: www.boe.es
«el piloto a distancia puede mantener un contacto visual continuo con la aeronave no tripulada sin la ayuda de instrumentos» · Fuente: www.boe.es
«durante el vuelo, la aeronave no tripulada no se alejará más de 120 m del punto más próximo de la superficie terrestre» · Fuente: www.boe.es
«el piloto a distancia garantiza que la aeronave no tripulada se mantiene a una distancia segura de las personas y que no vuela sobre concentraciones de personas» · Fuente: www.boe.es
««Concentraciones de personas»: reuniones en las que las personas no pueden alejarse debido a su densidad.» · Fuente: www.boe.es
«el piloto a distancia de la aeronave pueda hacerla volar por encima de personas no participantes, pero nunca la hará volar por encima de concentraciones de personas» · Fuente: www.boe.es
«a una distancia horizontal segura de al menos 30 metros de ellas» · Fuente: www.boe.es
«se realizarán a una distancia horizontal segura, de un mínimo de 150 metros, de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas» · Fuente: www.boe.es
«durante el vuelo, la aeronave no tripulada no transportará mercancías peligrosas ni dejará caer ningún material» · Fuente: www.boe.es
«no los harán volar cerca o dentro de zonas en las que se estén llevando a cabo operaciones de emergencia» · Fuente: www.boe.es
«desde el 25 de junio de 2024 es de aplicación la normativa nacional de UAS.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Las zonas geográficas de UAS que establecen las condiciones de uso de espacio aéreo y los requisitos de equipos adicionales han sido establecidos en el Real Decreto 517/2024» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«En la aplicación de ENAIRE drones se pueden consultar las áreas en las que existen prohibiciones o restricciones al vuelo de drones, así como zonas peligrosas y otras alertas» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«obtendrá información actualizada pertinente para la operación de UAS prevista, acerca de toda zona geográfica» · Fuente: www.boe.es
«se consideran «entornos urbanos» aquellos que se circunscriban a alguna de las superficies siguientes: a) Núcleos de población con áreas consolidadas por la edificación» · Fuente: www.boe.es
«deberán comunicarlo previamente al Ministerio del Interior con una antelación mínima de cinco días naturales respecto a la fecha prevista para el inicio de la operación.» · Fuente: www.boe.es
«A single for m (available on the website of the Ministry of the Interior) must be filled in and submitted for all the operations» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«el piloto a distancia debe garantizar que la aeronave no tripulada no sobrevuele edificios, construcciones estables similares a edificios, casas, ni cualquier otro domicilio de personas físicas» · Fuente: www.boe.es
«For subcategory A3 "open" category operations, a horizontal safety distance of 150 metres from residential, commercial, industrial and recreational areas is established.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«previa solicitud del operador de UAS interesado, podrá eximirle, con carácter previo a la operación, de la prohibición de sobrevuelo» · Fuente: www.boe.es
«Se declara la nulidad por Sentencia del TS de 19 de junio de 2025.» · Fuente: www.boe.es
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«Los operadores de UAS con aeronaves no tripuladas con una MTOM igual o superior a 20 kilogramos estarán asegurados de conformidad con el» · Fuente: www.boe.es
«Para la ejecución de operaciones de UAS con aeronaves no tripuladas con una MTOM inferior a 20 kilogramos: a) En la categoría «abierta», dentro de subcategoría A2» · Fuente: www.boe.es
«El resto de las operaciones con UAS con una MTOM inferior a 20 kilogramos, quedan excepcionadas del cumplimiento de las obligaciones de aseguramiento» · Fuente: www.boe.es
«En la categoría «abierta», dentro de subcategoría A3, siempre que se realicen con aeronaves de una MTOM inferior a 20 kilogramos.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«suscrita por una federación, una entidad deportiva, una asociación, un club o cualquier entidad equivalente legalmente constituida» · Fuente: www.boe.es
«aquellos operadores que deseen volar con UAS/drones en categoría abierta (A1, A2 y A3) que dispongan de marcado de clase (C1, C2 y C3)» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Los UAS con marcado de clase (C1, C2 y C3) utilizados en la categoría abierta, que están obligados a llevarlo, equipan de serie este sistema» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«comprobará el correcto funcionamiento de la identificación directa a distancia» · Fuente: www.boe.es
«En este apartado se recopilan las obligaciones mínimas a cumplir antes de volar cualquier dron» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«El registro como operador de UAS en AESA es gratuito y se realiza a través de su sede electrónica» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«El procedimiento de matriculación, formación y examen es totalmente gratuito.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«This app shows, on a map of Spain, the airspace in which there are UAS flight prohibitions and limitations for aeronautical reasons.» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
«Real Decreto 517/2024, de 4 de junio, por el que se desarrolla el régimen jurídico para la utilización civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS)» · Fuente: www.seguridadaerea.gob.es
¿Tengo que registrar mi dron FPV en España?
Te registras tú como operador, no el dron. Es obligatorio si el dron pesa 250 g o más o si lleva cámara (salvo que sea un juguete conforme a la Directiva de juguetes), así que casi cualquier FPV lo necesita. El registro en la sede electrónica de AESA es gratuito y el número debe ir visible en cada dron.
¿Necesito una licencia para volar un dron FPV casero?
Con un dron casero de menos de 250 g y menos de 19 m/s en A1 basta con conocer el manual, aunque AESA recomienda el certificado A1/A3. Para un dron casero más pesado o más rápido, que vuela en A3, el certificado A1/A3 es obligatorio: curso y examen en línea gratuitos de AESA, 40 preguntas en 40 minutos con un 75 % de aciertos.
¿Puedo volar solo con gafas FPV?
No en la categoría abierta. Debes mantener el dron en alcance visual, y con gafas eso solo se cumple con un observador junto a ti que vea el dron a simple vista y se comunique contigo.
¿Es obligatorio el seguro para un dron FPV en España?
Según el artículo 8 del RD 517/2024 (BOE), los vuelos en A1 y A3 con drones de menos de 20 kg están exentos; es obligatorio en A2 y a partir de 20 kg. Algunas páginas generales de AESA todavía dicen que hay que tener una póliza contratada, así que es recomendable un seguro de responsabilidad civil, por ejemplo a través de un club o federación.
¿Dónde puedo volar un dron FPV en España?
Consulta antes de cada vuelo las zonas geográficas en ENAIRE Drones. Un FPV casero de más de 250 g vuela en A3: a un máximo de 120 m de altura y al menos a 150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas. Para volar en entorno urbano hay que avisar al Ministerio del Interior con cinco días naturales de antelación y no sobrevolar edificios.
¿Un dron FPV casero necesita marcado de clase?
No. Un dron de construcción privada puede volar en la categoría abierta sin marcado de clase: en A1 si pesa menos de 250 g y no supera 19 m/s, y en A3 si pesa menos de 25 kg. Lo que no puede es volar en A2, reservada a drones C2.
¿Qué edad mínima hay para volar FPV en España?
Para ser operador (quien se registra) la edad mínima es 16 años. Como piloto, España la baja a 14 años en A3 con un dron casero de menos de 25 kg, y no hay edad mínima con un dron casero de menos de 250 g.
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