Comparatif factuel 4S vs 6S pour un 5 pouces : tension, courant, KV moteur, chauffe, poids et pourquoi le 6S est devenu le standard.
| Caractéristique | 4S | 6S |
|---|---|---|
| Tension nominale | 14.8 V (3.7 V x 4) | 22.2 V (3.7 V x 6) |
| Tension à pleine charge | 16.8 V (4.2 V x 4) | 25.2 V (4.2 V x 6) |
| KV moteur typique (5") | 2400 à 2750 KV | 1700 à 1950 KV |
| Courant pour la même puissance | Plus d'ampères | Moins d'ampères |
| Chaleur ESC et câbles | Plus de chaleur | Moins de chaleur |
| Poids et prix du pack | Plus léger et moins cher | Un peu plus lourd et plus cher |
| Statut actuel en 5" | Builds économiques et micro | Standard en 5" depuis ~2021 |
Sur un 5 pouces, le nombre de cellules décide presque toute la chaîne de puissance. Un pack 4S délivre 14.8 V nominaux et un 6S 22.2 V. À puissance égale, plus de tension signifie moins de courant, et moins de courant signifie moins de chaleur dans l'ESC et les câbles. C'est pourquoi le 5" freestyle et race est passé du 4S au 6S entre 2020 et 2026, sans que le 4S disparaisse.
La puissance est la tension multipliée par le courant. Si un 6S donne 50% de tension en plus qu'un 4S, il faut environ un tiers de courant en moins pour la même poussée. Moins d'ampères sollicitent moins l'ESC, les MOSFET et les câbles, qui restent plus frais avec moins de chute de tension. Sur les pics d'accélération, cet écart de chaleur est la raison technique principale de préférer le 6S sur un 5".
Le KV est le nombre de tours par volt. Comme le 6S fournit plus de tension, il s'associe à des moteurs de KV plus bas pour atteindre le même régime final. Un 5" en 4S monte en général des moteurs de 2400 à 2750 KV, et un 6S de 1700 à 1950 KV. Le résultat à l'hélice est proche, on ne gagne donc pas de poussée brute en passant au 6S, on gagne en efficacité et en température. Ne mélangez pas un moteur KV 4S avec une batterie 6S: il surtourne.
Le 6S est le standard d'un 5" moderne, mais le 4S n'est pas un mauvais choix. Les packs 4S et les moteurs à KV élevé sont souvent moins chers, pèsent un peu moins par cellule et abondent sur le marché d'occasion. Sur les micros et les builds sous 5", le 4S reste la norme. Avec un budget serré ou des batteries 4S déjà en main, un 5" en 4S vole très bien, seulement avec l'ESC qui travaille à plus d'ampères.
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